1. pojem přenosové (přenosové) vedení
Přenosové (přenosové) vedení je napojeno na elektrárnu a rozvodnu (kancelář) přenosového elektrického vedení.
2. úroveň napětí přenosových vedení
Domácí: 35kV, 66kV, 110kV, 220kV, 330kV, 500kV, 750kV, ± 80okV.1000kV.
Provincie: 35kV,110kV,220kV,500kV,±8ookV
3. Kategorizace přenosových vedení
(1) podle povahy přenosového proudu: AC přenosová vedení, DC přenosová vedení.
(2) podle struktury: nadzemní přenosová vedení, kabelová vedení.
Složení hlavních součástí nadzemního vedení: vodič, bleskosvod (označovaný jako bleskosvod)
Tvarovky, izolátory, stožáry, dráty a základy, uzemňovací zařízení.
Věž trolejového vedení je obecně založena na jejím materiálu, použití, počtu vodičových obvodů, konstrukční formě a tak dále.
4. Klasifikace
(1) Podle klasifikace materiálu: železobetonové sloupy, ocelové sloupy, úhlová ocelová věž, ocelová věž.
(2) Podle použití klasifikace: lineární (tyčová) věž, tahu odolná (tyčová) věž, divergentní (tyčová) věž, přímka, malá rohová (tyčová) věž. Malá nárožní (kůrová) věž, příčná (kůrová) věžička.
(3) Podle počtu okruhů, které mají být kategorizovány: jednoduchý okruh, dvojitý okruh, tři okruhy, čtyři okruhy, více okruhů.
(4) Klasifikace podle konstrukční formy: vazná věž, samonosná věž, samonosná ocelová věž.
5. Problémy jednookruhových přenosových vedení.
V ekonomicky rozvinutých a hustě obydlených oblastech je půda velmi vzácná, pouze výstavba jednoho přenosového vedení.
Výstavba jednookruhových přenosových vedení již nemůže uspokojit poptávku po elektřině.
Víceotáčkové vedení se stejnou věží je efektivním prostředkem ke zlepšení přenosové kapacity koridoru vedení, který může nejen zvýšit přenosovou kapacitu na jednotku plochy vedení, ale také zvýšit kapacitu vedení.
Silniční jednotka oblasti přenosové kapacity, zvýšení dodávky energie, ale také snížit celkové náklady.
V Německu vláda stanoví, že všechny nové tratě musí být postaveny na stejné věži více než dvakrát. Ve vysokonapěťové lince ultravysokého napětí
Silniční, pro stejnou věž čtyřikrát pro konvenční linky, až šestkrát. Od roku 1986 je délka kompaktního vícevratného vedení stejné věže a rámu asi 2 000 metrů.
V roce 1986 byla celková délka víceotáčkových kompaktních tratí se stejnou věží asi 27 000 km a existuje více než 50 let zkušeností s provozem.
V Japonsku je většina vedení 110 kV a výše čtyři okruhy se stejnou věží a vedení 500 kV jsou všechny samostatné okruhy se stejnou věží, kromě dvou raných.
500kV vedení, kromě dvou jednookruhových vedení v počátcích, jsou všechny dvojité okruhy na stejné věži. V současné době je maximální počet okruhů na stejné věži v Japonsku osm.
V posledních letech, s urychlenou výstavbou energetických sítí, je Guangdong a další regiony se stejnou věžovou víceokruhovou aplikací také relativně a postupně se staly vyspělou technologií.
Čas odeslání: 23. května 2024
